九月的西安秋高氣爽、碩果芬芳，法士特汽車傳動(dòng)工程研究院彩旗飄揚(yáng)、氣氛熱烈。9月19日上午，以“綠色傳動(dòng) 智贏未來”為主題的法士特第四屆“科技創(chuàng)新周”活動(dòng)在法士特西安高新廠區(qū)隆重開幕。法士特新能源產(chǎn)品“藍(lán)馳”品牌重磅發(fā)布，四款新能源產(chǎn)品精彩亮相。這是法士特科技創(chuàng)新因勢(shì)而謀、應(yīng)勢(shì)而動(dòng)、順勢(shì)而為的戰(zhàn)略前瞻，是企業(yè)踐行“雙碳”責(zé)任、助推產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的成果檢閱，對(duì)深度踐行創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，進(jìn)一步構(gòu)建活力無限的創(chuàng)新生態(tài)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)高水平科技自立自強(qiáng)具有重要而深遠(yuǎn)的意義。

中國工程院院士、陜西省科協(xié)主席蔣莊德，陜重汽總經(jīng)理支保京，法士特集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)嚴(yán)鑒鉑，雁棲湖基礎(chǔ)制造技術(shù)研究院黨委書記邱城，陜西省科技廳成果轉(zhuǎn)化處處長(zhǎng)郭文奇，共同發(fā)布法士特新能源產(chǎn)品“藍(lán)馳”品牌名稱。

新能源品牌“法士特·藍(lán)馳”意為“藍(lán)色旋風(fēng)，綠色馳騁”，充分彰顯了法士特新能源產(chǎn)品性能優(yōu)越、節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)，成為推動(dòng)法士特邁向高端、綠色發(fā)展的戰(zhàn)略引擎，更是引領(lǐng)商用車升級(jí)換代的風(fēng)向標(biāo)。

啟動(dòng)會(huì)上，由主機(jī)廠、頭部用戶和研發(fā)人員代表共同揭幕，首次推出法士特致力于商用車領(lǐng)域最新研發(fā)的四款新能源產(chǎn)品FS4E200-2重卡集成二合一電驅(qū)系統(tǒng)、攪拌車用純電減速機(jī)FJE7200、F8HA95M中卡混合動(dòng)力系統(tǒng)、乘用車三合一電驅(qū)系統(tǒng)FSJE13。

“中國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，絕不會(huì)因暫時(shí)的市場(chǎng)低迷而停滯不前”，嚴(yán)鑒鉑董事長(zhǎng)講話指出，盡管當(dāng)前全球疫情嚴(yán)峻復(fù)雜、世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力，但中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好的勢(shì)頭始終不變，大國崛起、民族復(fù)興的趨勢(shì)始終向前。實(shí)踐證明，惟創(chuàng)新者進(jìn)，惟創(chuàng)新者強(qiáng)，惟創(chuàng)新者勝。法士特唯有時(shí)刻保持生死存亡的危機(jī)感和時(shí)不我待的緊迫感，以分秒必爭(zhēng)的科技成果轉(zhuǎn)化加速推進(jìn)十四五“4321”發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦主業(yè)，久久為功，不斷挑戰(zhàn)科研禁區(qū)，加速突破技術(shù)壁壘，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域先人一招、領(lǐng)先一步，推動(dòng)企業(yè)在新一輪科技革命、產(chǎn)業(yè)變革中搶占發(fā)展先機(jī)、贏得戰(zhàn)略主動(dòng)，為建設(shè)科技強(qiáng)國、汽車強(qiáng)國貢獻(xiàn)法士特的智慧和力量。

嚴(yán)鑒鉑董事長(zhǎng)代表企業(yè)向全國廣大客戶鄭重承諾：法士特有信心、有決心，更有能力應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)，向著具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的智能化、高端化、多元化的法士特踔厲奮進(jìn)，踐行“雙碳”責(zé)任，引領(lǐng)綠色發(fā)展，以追求卓越的責(zé)任心、感恩心，服務(wù)廣大用戶和社會(huì)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)主機(jī)廠、經(jīng)銷商、用戶與法士特共贏多贏的大好局面！

中國工程院院士、陜西省科協(xié)主席蔣莊德稱贊法士特是國家重要的科技創(chuàng)新企業(yè)和戰(zhàn)略科技力量，在科技創(chuàng)新的道路上越走越快、路越走越寬。希望法士特勇攀科技發(fā)展高峰，加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，加大科研投入力度，創(chuàng)建良好創(chuàng)新生態(tài)，加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)，努力為科技強(qiáng)企、科技強(qiáng)省和建設(shè)世界科技強(qiáng)國貢獻(xiàn)法士特力量。

“科技創(chuàng)新周”為期5天。期間，法士特舉辦AMT開放日活動(dòng)，同時(shí)邀請(qǐng)多位行業(yè)專家進(jìn)行專題演講、學(xué)術(shù)交流，進(jìn)行媒體見面會(huì)，分享探討行業(yè)前沿技術(shù)。組織開展科技知識(shí)競(jìng)賽，提升廣大科技人員專業(yè)理論水平。受邀省科協(xié)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、用戶代表、服務(wù)商及新聞媒體、員工家屬等參觀“科技創(chuàng)新成果展”，并深入法士特高智新“黑燈工廠”現(xiàn)場(chǎng)觀摩指導(dǎo)，共同見證企業(yè)自主創(chuàng)新的豐碩成果。配套法士特AT、AMT、緩速器、新能源產(chǎn)品的新車試乘試駕也同步進(jìn)行，來訪客人親身感受了法士特新產(chǎn)品所帶來的高端舒適體驗(yàn)。

科技立則民族立，科技強(qiáng)則國家強(qiáng)。法士特科技創(chuàng)新工作堅(jiān)持以習(xí)近平總書記關(guān)于科技創(chuàng)新的重要論述為指導(dǎo)，與國家戰(zhàn)略同頻共振。五十多年來，以創(chuàng)新點(diǎn)燃發(fā)展新引擎，法士特矢志不渝、專注于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域，圍繞著主營(yíng)突出、相關(guān)多元的產(chǎn)品戰(zhàn)略，不斷強(qiáng)鏈、延鏈、補(bǔ)鏈，豐富產(chǎn)品品系，為國內(nèi)外150多家主機(jī)廠提供高品質(zhì)汽車傳動(dòng)系產(chǎn)品以及綜合解決方案。從傳統(tǒng)機(jī)械變速器到自動(dòng)變速器，從液力緩速器到新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總成，科研成果層出不窮，贏得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)、中國工業(yè)大獎(jiǎng)等國家級(jí)榮譽(yù)。截至目前，法士特產(chǎn)品在國內(nèi)外擁有超過1100萬的用戶保有量，企業(yè)與用戶已經(jīng)成為關(guān)系緊密、共生共榮的命運(yùn)共同體，必將在數(shù)字化經(jīng)濟(jì)浪潮的推動(dòng)下，攜手為汽車產(chǎn)業(yè)科學(xué)健康發(fā)展提供強(qiáng)力支撐。

據(jù)了解，FS4E200-2重卡集成二合一電驅(qū)系統(tǒng)是法士特為積極響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略，全球首創(chuàng)的4擋大速比純電動(dòng)重卡高度集成化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總成，主要包含驅(qū)動(dòng)電機(jī)、4擋AMT變速器及集成式操縱執(zhí)行機(jī)構(gòu)等。該產(chǎn)品采用了法士特扁線、高速電機(jī)、4擋變速器、一體化鋁殼、集成化操縱機(jī)構(gòu)等技術(shù)，使得該產(chǎn)品具有體積和重量降低、可靠性顯著提升等優(yōu)點(diǎn)，符合電動(dòng)重卡驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高速化和集成化的發(fā)展趨勢(shì)。

FJE7200產(chǎn)品是法士特針對(duì)混凝土運(yùn)輸車市場(chǎng)開發(fā)的一款上裝純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以取代上裝液壓裝置，系統(tǒng)總成包含驅(qū)動(dòng)電機(jī)、MCU和減速機(jī)，用于匹配8～12m3的混凝土運(yùn)輸車，其中減速機(jī)采用了三級(jí)行星排結(jié)構(gòu)，最大輸出扭矩可達(dá)72000N·m，速比可達(dá)312.3，產(chǎn)品總重降低到330kg，是目前市場(chǎng)上速比最大、重量最輕的產(chǎn)品，也是理想的純電動(dòng)混凝土運(yùn)輸車上裝驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案。

F8HA95M混動(dòng)AMT自動(dòng)變速器采用氣動(dòng)離合器+105kW扁線電機(jī)+8擋AMT的結(jié)構(gòu)，是基于企業(yè)現(xiàn)有F8JZ95MM模塊化AMT 變速器開發(fā)的一款P2混動(dòng)變速器產(chǎn)品，可匹配950N·m發(fā)動(dòng)機(jī)、SAE#2離合器殼體以及400N·m的側(cè)置取力器，該系統(tǒng)擁有較好的NVH性能，可用于18T及以下載貨、專用、工程等多種車型。

乘用車三合一電驅(qū)系統(tǒng)FSJE13采用兩級(jí)平行軸齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，可根據(jù)整車要求調(diào)整速比，集成電機(jī)、MCU與高精齒輪減速機(jī)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出。本產(chǎn)品具有動(dòng)力傳遞效率高、NVH性能優(yōu)異、功率密度大、體積小、中心距小等特點(diǎn)。